Come la bobina laminata a freddo è fabbricata? :

Le bobine laminate a freddo sono fabbricate con una serie di punti che comprendono elaborare i coil a caldi per raggiungere lo spessore desiderato, la finitura superficia e le proprietà meccaniche. Qui è una panoramica generale di come le bobine laminate a freddo sono prodotte:

1. Laminazione a caldo: Il processo comincia con le lastre d'acciaio a laminazione a caldo o le billette d'acciaio. La laminazione a caldo comprende riscaldare l'acciaio alle temperature elevate (sopra 1700°F o 926°C) e passarlo con una serie di laminatoi per ridurre il suo spessore e per modellarlo in una striscia lunga ha chiamato un coil a caldo.

2. Marinatura: Il coil a caldo ha tipicamente uno strato superficiale degli ossidi di ferro, conosciuto come la scala e può contenere le impurità. Per rimuovere la scala e per pulire la superficie, la bobina è immersa in una soluzione di marinatura (solitamente una soluzione acida) per dissolvere gli ossidi e le impurità. Questo processo è chiamato marinare.

3. Laminare a freddo: Dopo la marinatura, il coil a caldo pulito è passato con una serie di laminatoi alla temperatura ambiente (o leggermente sotto) più ulteriormente per ridurre il suo spessore. Laminare a freddo comprende applicare l'alta pressione alla bobina, comprimendo fra un insieme dei rulli ed incrementalmente ridurre il suo spessore al calibro desiderato. Questo processo inoltre migliora la finitura superficia e le proprietà meccaniche dell'acciaio.

4. Ricottura: La bobina laminata a freddo può subire un processo di tempera per migliorare le sue proprietà. La ricottura comprende riscaldare la bobina ad una temperatura specifica e tenerla a quella temperatura affinchè certo tempo promuova la ricristallizzazione ed eliminare gli sforzi interni nell'acciaio. Ciò migliora la duttilità e la foggiabilità della bobina.

5. Passaggio della pelle (facoltativo): In alcuni casi, la bobina laminata a freddo può subire un processo del passaggio della pelle, che comprende applicare una piccola riduzione di spessore facendo uso dei rotoli altamente lucidati. Il processo del passaggio della pelle ulteriore migliora la finitura superficia ed assicura l'accuratezza dimensionale.

6. Guarnizione e taglio: La tappa finale comprende sistemare i bordi della bobina per raggiungere la larghezza desiderata e tagliarla in diversi strati o bobine della lunghezza richiesta.

Le bobine laminate a freddo prodotte con questo processo hanno le superfici più regolari, le tolleranze dimensionali migliori e migliori proprietà meccaniche confrontate ai coil a caldi. Sono utilizzate in una vasta gamma di applicazioni dove le dimensioni precise, una finitura superficia regolare e la foggiabilità eccellente sono richieste.
 

Caratteristiche:

• Nome di prodotto: Bobina laminata a freddo di acciaio inossidabile
• Tecnica: Laminato a freddo
• Lunghezza: 1000-6000mm
• Bordo: Bordo della fessura/bordo del mulino
• Grado: 304, 316L, 321, 310S, 1,4301, 1,4307, ecc.
• Trattamento di superficie: Laminato a freddo
• Rotolamento d'acciaio della bobina
• Bobina di laminatura dell'acciaio
• Rotolamento inossidabile della bobina

Parametri tecnici:

Applicazioni:

La bobina laminata a freddo di acciaio inossidabile da Swealy è la soluzione ideale per varie applicazioni. Caratterizza una laminatura d'acciaio fredda che aumenta la forza e la duttilità del materiale e migliora la sua resistenza all'usura. Con una quantità di ordine minimo di 1 tonnellata e di imballaggio in condizione di navigare standard dell'esportazione, il prodotto può essere consegnato nei 7 giorni. Inoltre viene con una certificazione di ISO9001, di ISO14001, dell'iso 18001 e del TUV per sicurezza del prodotto e assicurazione di qualità. Il prezzo del prodotto è personalizzabile secondo i requisiti di cliente.
La bobina laminata a freddo di acciaio inossidabile è prodotta secondo le norme di ASTM, AISI, il BACCANO, l'en, il GB, JIS ed è disponibile in varie dimensioni, con una larghezza che può essere personalizzata secondo le specifiche del cliente. La superficie del prodotto è trattata con laminare a freddo ed ha un rivestimento fenduto bordo del mulino/del bordo. È fatta da acciaio inossidabile ed ha un'alta resistenza di ossidazione e di corrosione. Con una capacità del rifornimento di 25000 tonnellate al mese e ad un termine d'esecuzione dei 5-30 giorni, questo prodotto è sicuro di soddisfare le esigenze del cliente.

Personalizzazione:

Forniamo i servizi laminati a freddo su misura della bobina di acciaio inossidabile i seguenti attributi di prodotto:

• Marca commerciale: Swealy
• Luogo d'origine: La Cina
• Certificazione: ISO9001; ISO14001; Iso 18001; TUV
• Quantità di ordine minimo: 1Ton
• Prezzo: personalizzazione
• Dettagli d'imballaggio: Imballaggio in condizione di navigare standard dell'esportazione o secondo la richiesta dei clienti
• Termine di consegna: entro 7 giorni
• Termini di pagamento: TT/LC
• Abilità del rifornimento: 25000 tonnellata/tonnellate a termine d'esecuzione di mese: 5-30 giorni
• Grado: 304, 316L, 321, 310S, 1,4301, 1,4307, ecc.
• Tecnica: Laminato a freddo
• Bordo: Bordo della fessura/bordo del mulino
• Larghezza: Inoltre può essere personalizzato come vostri requisiti
• Lunghezza: 1000-6000mm

I nostri servizi inossidabili di rotolamento della bobina, della bobina di laminatura dell'acciaio freddo e della bobina di acciaio inossidabile sono disponibili per gli ordini personalizzati.

Supporto e servizi:

Offriamo il supporto tecnico ed il servizio completi per la bobina di acciaio inossidabile Cold-rolled. Il nostro personale del supporto tecnico è con esperienza ed informato in tutti gli aspetti della bobina di acciaio inossidabile Cold-rolled. Possiamo formulare le informazioni di prodotto, i campioni del prodotto, le istruzioni di installazione, la risoluzione dei problemi ed il consiglio di manutenzione. Inoltre offriamo le soluzioni personalizzate per soddisfare le esigenze del nostro cliente. Il nostro gruppo di servizio è a disposizione rispondere a tutte le domande o per fornire l'assistenza la selezione e l'installazione del prodotto.

FAQ: