Tube rond soudé en acier inoxydable 304, paroi de 2 mm, diamètre extérieur de 1 à 3 pouces

Qu'est-ce qu'un tube soudé et ce qu'il n'est pas

Un tube soudé commence comme une bande, est formé en cylindre par une série de rouleaux, et les deux bords sont soudés ensemble, soit par gaz inerte de tungstène, par induction à haute fréquence, ou par laser. La soudure court sur toute la longueur. Après soudage, le tube est calibré, redressé et, pour les nuances vendues ici, recuit pour éliminer la contrainte de soudure et restaurer la résistance à la corrosion dans la zone de soudure.

Cette soudure est toute la différence avec un tube sans soudure, et c'est pourquoi un tube soudé coûte environ 30 à 40 % moins cher à taille égale. Sur une main courante, un cadre de meuble, un rouleau de convoyeur ou un poteau structurel, la soudure est sans importance. Sur une ligne qui sera pliée selon un rayon serré, dilatée dans une plaque tubulaire ou usinée à l'extérieur, la soudure devient un chemin de défaut et le sans soudure est la spécification correcte.

La paroi de 2 mm et pourquoi elle est importante à 1 à 3 pouces

Avec une paroi de 2 mm sur un tube de 3 pouces, le rapport paroi/diamètre est d'environ 1/38. C'est assez rigide pour supporter une portée sans support interne, c'est pourquoi cette combinaison est achetée pour les garde-corps, les rayonnages, les poteaux de mezzanine et les cadres de machines plutôt que pour le transfert de fluides. À 1 pouce, une paroi de 2 mm est lourde pour le diamètre et est normalement spécifiée là où le tube sera taraudé, car le taraudage coupe environ 1,5 mm de profondeur et nécessite du matériau.

La tolérance de paroi sur les tubes soudés est normalement de plus ou moins 10 %. Pour un joint taraudé ou à manchon, la paroi au niveau du taraudage doit être vérifiée : une paroi nominale de 2 mm à l'extrémité inférieure de la tolérance laisse 0,3 mm sous un taraudage de 1,5 mm, ce qui n'est pas suffisant pour supporter une charge.

Le cordon de soudure intérieur, que personne ne mentionne jusqu'à ce qu'il soit important

Le tube soudé laisse un cordon à l'intérieur du joint. Sur un tube structurel ou décoratif, il est ignoré. Sur un tube qui transporte un flux, c'est un élément de rugosité, une crevasse où les dépôts peuvent s'accumuler, et sur une ligne hygiénique un point de défaillance du nettoyage.

Trois niveaux sont disponibles. Brut de soudure laisse le cordon intact. Rodage du cordon aplatit le cordon interne à environ 0,1 mm de la paroi pendant le formage, ce qui est la spécification normale pour les tubes de fluide. Cordon retiré et recuit donne un alésage lisse avec un diamètre intérieur contrôlé, ce dont une ligne de transport pneumatique ou une ligne hygiénique a besoin. Le coût augmente à chaque étape, et la spécification doit indiquer ce qui est requis plutôt que de laisser cela au laminoir.

Recuit ou non recuit : la conséquence sur la corrosion

Le soudage laisse le joint dans un état sensibilisé si la teneur en carbone est supérieure à 0,03 %, et il laisse un oxyde de teinte de chauffe où le chrome est appauvri. Les deux réduisent la résistance à la corrosion exactement au niveau du joint, ce qui est le pire endroit possible car c'est aussi là que se trouve la contrainte résiduelle.

Le tube fourni recuit et décapé a vu sa teinte retirée et le chrome restauré, et fonctionnera à travers le joint de la même manière que la bande mère. Le tube non recuit peut sembler identique et échouer le long de la ligne de soudure en moins d'un an dans un environnement humide ou côtier. Si le tube est destiné à l'extérieur, demandez que le recuit et le décapage soient indiqués sur le certificat, pas seulement la nuance.

Notes de fabrication

• Pliage : un tube soudé se plie à un rayon d'environ 3D sans mandrin ; en dessous, utilisez un mandrin et spécifiez un tube recuit, ou la soudure se plissera à l'intérieur de la courbe.
• Taraudage : les taraudages coupés nécessitent une paroi d'au moins 1,5 mm à la racine du taraudage. Les taraudages roulés sont plus solides mais nécessitent une machine dédiée.
• Soudage : apport de 308L pour 304 à 304. Purgez l'alésage avec de l'argon sur toute ligne hygiénique ou de fluide, sinon la racine sera écaillée et ne pourra pas être nettoyée.
• Coupe : une scie à froid ou une scie à ruban laisse une extrémité carrée pour un joint à manchon. Un disque abrasif durcit la face coupée.

Emballage

Les tubes sont groupés en paquets hexagonaux, cerclés avec une bande d'acier plastifiée, avec des capuchons aux extrémités de l'alésage, et expédiés sur des berceaux en bois. Les tubes polis sont intercalés de papier et enveloppés dans un sac tissé ; les tubes recuits brillants sont enveloppés dans un film protecteur car les marques de manipulation ne peuvent pas être polies sans changer la surface.

Questions fréquemment posées

Le tube est-il recuit après soudage ?
Oui, recuit en ligne en standard, avec décapage pour éliminer la teinte de chauffe.

Pouvez-vous fournir du 316L au lieu du 304 ?
Oui, dans la même gamme de tailles à un prix plus élevé.

Quelle est la longueur maximale ?
6 m en standard. Les longueurs plus longues doivent être vérifiées par rapport aux limites de conteneur et de manutention.

Fournissez-vous des tubes polis ?
Oui, de 180 à 600 grains et finition miroir, sur demande.